Informatie

De Cape to Cape Challenge 2010 is een autosport evenement voor iedereen die affiniteit heeft met autorijden, sneeuw, kou, zon en hitte. Het is beslist geen rally. Het gaat niet om zo hard mogelijk rijden, maar om goed navigeren en anticiperen. Daarom is deelname aan de Cape te Cape Challenge ook voor iedereen mogelijk en heb je geen rally licentie nodig.

De Drive
Bij de Cape to Cape Challenge gaat het vooral om het navigeren, het uitzoeken van de slimste route, teambuilding en verstandig rijden. De Cape to Cape Challenge is een uitdaging voor een equipe van drie of twee personen waarbij je heel Europa doorkruist en extreme omstandigheden kunt tegenkomen. De afstand is dusdanig lang dat dag en nacht doorgereden wordt en er dus aanspraak wordt gedaan op jullie doorzettingsvermogen.
De omstandigheden zijn zeer wisselend. Het begin kan gepaard gaan met sneeuw, zeer gladde wegen en temperaturen onder nul, terwijl je in het zuiden van Europa juist hoge temperaturen en grote hitte kunt beleven. Het mag duidelijk zijn dat ook jullie auto op dergelijke omstandigheden moet zijn voorbereid. Als team zorgen jullie zelf voor het deelnemende voertuig en bepalen jullie zelf de uitrusting. Neem je sneeuwkettingen mee of zijn winterbanden voldoende? Rijd je mee op diesel of benzine?

Kortom
Verwacht van de Cape to Cape Challenge geen vakantiereis waarbij ruimte en tijd is vrijgemaakt voor het bezoeken van bezienswaardigheden. In drie dagen tijd wordt namelijk circa 5800 km afgelegd van de Noordkaap (Noorwegen) tot het zuidelijkste puntje van Europa (Punta Tarifa in Spanje). Voordat je kunt starten op de Noordkaap (ongeveer 30 kilometer ten noorden van Hönningsvag-Noorwegen) moet je eerst al vanaf Nederland daar naartoe rijden. Dat is een afstand van ruim 3000 kilometer. Voor een deel rijdt je dan al over sneeuw en ijs en kun je in heel barre omstandigheden terechtkomen. Na de finish in zuid Spanje zul je na één of twee dagen welverdiende rust, weer terug moeten rijden naar Nederland, waar de prijsuitreiking plaats zal vinden. Tijdens de rit van de Noordkaap naar de Zuidkaap moet je door slim te navigeren en te anticiperen op de omstandigheden, de meest ideale route kiezen om met in achtneming van de wettelijke verkeersregels, zo snel mogelijk het traject af te leggen.

Snelheid
De Cape to Cape Challenge is eigenlijk geen snelheidswedstrijd. Het is een uitdaging. Het komt neer op behendigheid, goed navigeren en anticiperen. De deelnemers zijn verplicht zich te houden aan de maximum snelheid van het betreffende land. Uiteraard is de Cape to Cape Challenge wel competitief. Het competitie element zit hem in het vinden van de meest ideale route en het afleggen van de totale afstand in zo min mogelijk tijd. Hierbij moet je uiteraard wel rekening gehouden met de plaatselijk geldende maximum snelheden.
De organisatie controleert op overtredingen van de maximum snelheid. Bij grove of herhaalde overschrijding van de maximum snelheid volgt diskwalificatie voor het eindklassement.

Speed limit
Controle van de gereden route en snelheden geschiedt door middel van een track en trace-systeem. Deze apparatuur wordt in iedere auto ingebouwd. In de BackOffice kan men vervolgens iedere equipe nauwkeurig volgen. Ook de thuisblijvers, belangstellenden en deelnemers kunnen de verrichtingen van de equipes zien, doordat je live via Internet te volgen bent. De BackOffice onderneemt actie wanneer een team in de problemen komt.

Datum Evenement
De Cape to Cape Challenge 2010 zal plaatsvinden van 26 september tot en met 4 oktober 2010. De start vindt plaats op het terrein van Roemaat Transport te Lichtenvoorde. De tijd meetellend voor het klassement start natuurlijk pas bij het vertrek vanaf de Noordkaap in Noorwegen.

Klasse indeling
Er kan worden deelgenomen in 2 verschillende klassen:

• de standaard klasse, waarin teams deelnemen bestaande uit 3 personen, die non-stop het traject Noordkaap naar Punta Tarifa afleggen;
• de two-seater klasse. Aan deze klasse kan deelgenomen worden door teams die rijden in een auto waarin slechts twee personen plaats kunnen nemen. Voor deze klasse geldt dat hetzelfde traject wordt afgelegd, maar dat halverwege een verplichte rust is opgenomen van 10 uren. Deelnemers in deze klasse starten ook 10 uur eerder op de Noordkaap, zodat men ongeveer tegelijk aankomt met de deelnemers uit de standaardklasse.

Programma:

• 26 september: start bij Roemaat te Lichtenvoorde
• 27 september: aankomst voor de 1e overnachting
• 28 september: aankomst in Honningsvag
• 29 september: rustdag
• 30 september: START CAPE TO CAPE
• 02 oktober: aankomst Punta Tarifa
• 03 oktober: rustdag
• 04 oktober: terugreis naar Nederland of later wanneer er bijgeboekt is
• 08 oktober: prijsuitreiking ergens in Nederland

Organisatie
De Cape to Cape Challenge wordt georganiseerd door een team van ervaren mensen, dat ook al een aantal jaren garant staat voor de organisatie van de Arctic Challenge Tour (www.arctic-challenge.nl).

Inschrijfgeld
Het inschrijfgeld bedraagt €. 3750,00 per team (ongeacht in welke klasse men uit komt). max. 25 teams
€ 2000,00 bij inschrijving en € 1750,00 voor 30 juni 2010.

Media
De Cape to Cape Challenge krijgt media-aandacht van regionale en landelijke radio en televisie en dagbladen. Ook weten de individuele teams ons telkens weer versteld te doen staan van de vele media-aandacht die zij in hun eigen regio krijgen. Daarom is dit evenement ook zeer interessant voor sponsoren. Als team mag je zelf sponsoren aantrekken maar je moet er rekening mee houden dat op jullie deelnemende auto ook voldoende ruimte moet worden gereserveerd voor de evenementsponsoren (zie  in onderstaande afbeelding welke plekken zijn gereserveerd voor de evenementsponsoren).