Reglement

1. Op de door de Dutch Auto Driving Experience georganiseerde Cape to Cape Challenge is het onderhavige reglement van toepassing. Door inschrijving aan genoemd evenement verklaart de inschrijver van de inhoud van dit reglement kennis te hebben genomen en met dit reglement akkoord te gaan.

2. De organisatie behoudt zich het recht voor om een inschrijving af te wijzen, schriftelijk, eventueel zonder opgaaf van redenen.

3. Terugbetaling van het volledige inschrijfgeld vindt plaats aan een equipe die door de organisatie is afgewezen en aan een equipe dat inschrijft op het moment dat het maximum aantal deelnemers is bereikt. Indien het inschrijfgeld niet tijdig is voldaan zal de organisatie het team uitsluiten van deelname. Indien men zich na betaling van het inschrijfgeld en voor aanvang van de Tour als team terugtrekt vindt geen terugbetaling van het inschrijfgeld plaats.

4. Indien de Cape to Cape Challenge vanwege niet voorziene omstandigheden moet worden gestaakt of ingekort, of indien een team vanwege diskwalificatie of om andere redenen de tocht voortijdig moet afbreken, dan vindt geen gehele of gedeeltelijke terugbetaling van het inschrijfgeld plaats.

5. Elk standaard team bestaat uit 3 personen. Indien een team kiest voor deelname in de two-seater klasse, bestaat het team uit 2 personen. Omwille van de veiligheid voor de teams uit de two-seater klasse, hebben deze teams halverwege een verplichte rust van minimaal 10 uren. De minimale leeftijd is 20 jaar en allen moeten in het bezit zijn van een geldig paspoort/identiteitsbewijs, verzekeringsbewijs en rijbewijs. Elke deelnemer wordt geacht een deugdelijke reisverzekering te hebben afgesloten en zichzelf alsmede het voertuig minimaal WA verzekerd te hebben.

6. De bedoeling is om het traject –Noordkaap (Noorwegen) naar de Zuidkaap (Punta Tarifa in Spanje)- binnen de Cape te Cape Challenge, ongeveer 5800 kilometer, zo snel mogelijk per auto af te leggen, zonder daarbij de plaatselijk geldende verkeersregels te overtreden. Bij overtreding van één (of meer) verkeersovertreding(en) – met uitzondering van parkeerovertredingen, volgt straf volgens een vooraf vastgesteld straftijd systeem. Bij ongewenst gedrag, ongewenst rijgedrag waaronder maar niet uitsluitend ernstige of herhaaldelijke verkeersovertredingen en/of snelheidsovertredingen kan de organisatie besluiten het betreffende team te diskwalificeren voor het eindklassement.

7. Ieder team volgt een zelf uit te stippelen route. Als eindtijd geldt de totaal verstreken tijd van start tot finish, echter met bijtelling van de opgelopen straftijd.

8. Eventuele overtochten moeten worden gemaakt met lijndienst veerboten. De kosten van overtocht komen voor rekening van de teams.

9. De kosten van hotelovernachting, zoals deze door de organisatie zijn gepland, zijn voor rekening van de organisatie. Alle overige persoonlijke kosten dienen door de teams zelf betaald te worden.

10. Voor de gehele tocht mag slechts één en dezelfde auto gebruikt worden. Eventuele reparatie van het voertuig is toegestaan echter het inzetten van vervangend vervoer is niet toegestaan.

11. Alle voertuigen moeten standaard productieauto’s zijn en moeten voorkomen op de prijslijst van de fabrikant.

12. Het voorafgaan, vergezellen of volgen van het team door een ander vervoermiddel – hoe ook genaamd en onverschillig de bemanning van dat vervoermiddel– is niet toegestaan.

13. Teamleden blijven gedurende de gehele tour bij het voertuig. Wisseling in de samenstelling is niet toegestaan.

14. Elk team is verplicht in geval van nood, hulp te bieden en de Backoffice onmiddellijk telefonisch over de situatie in te lichten en overleg te plegen. De aanwijzingen van de Backoffice moeten opgevolgd worden. Van het helpende team wordt de tijd die nodig was voor de hulpverlening in mindering gebracht op de totaal verreden tijd, zodat er geen gevolgen zijn voor het eindklassement, mits aan de volgende voorwaarden wordt voldaan:

• - tijdstip, locatie en tijdsduur vastleggen in het logboek;
• - met een digitale camera enkele bewijsbeelden maken;
• - de door u geboden hulp omschrijven.

Het in de auto meenemen van andere personen is zonder toestemming van de organisatie niet toegestaan. Bij het niet naleven van deze regels kan straftijd of directe diskwalificatie volgen.

15. Toezicht op de gereden route en de snelheid geschiedt door middel van ingebouwde Track en Tracing apparatuur.

16. Iedere deelnemer is verplicht voorafgaande aan de start een verklaring te tekenen waarin hij of zij de organisatie, medewerkers, administratieve autoriteiten en elk ander persoon dat betrokken is bij de organisatie van dit evenement vrijwaart van enige aansprakelijkheid.

17. Indien bij de technische controle blijkt dat de auto niet voldoet aan de eisen gesteld in de vooraf opgegeven checklist krijgt het team tot 1 uur voor aanvang van het evenement de tijd om het gebrek te herstellen.

18. Deelnemende teams verplichten zich om alle publicaties (inclusief film- en foto-opnames) over hun team voor en na de Cape to Cape Challenge binnen vier weken na afloop in kopie gebundeld aan de organisatie aan te leveren. Elke deelnemer gaat er voorts mee akkoord dat interviews en beeldmateriaal die betrekking hebben op de deelnemer c.q. deelnemende team, door de organisatie worden gebruikt voor mediadoeleinden.

19. Ieder team verplicht zich om op hun auto stickers vanuit de organisatie op duidelijk zichtbare aangegeven plaats aan te brengen.

20. Alle rijders zijn verplicht bij de briefing aanwezig te zijn. De wedstrijdleiding zal alle rijders die niet aanwezig zijn bij de briefing bestraffen met 20 strafpunten.

21. Elke vorm van merchandising waarbij gebruik wordt gemaakt van het logo of de naam Cape to Cape Challenge is zonder schriftelijke toestemming van de organisatie niet toegestaan. Behoudens reclame uitingen op de deelnemende voertuigen en/of op de kleding van de deelnemers, is het niet toegestaan, zonder schriftelijke toestemming van de organisatie, reclame te maken voor andere dan evenementsponsoren, gedurende alle door de organisatie gehouden bijeenkomsten, vóór de start, tijdens de Cape to Cape Challenge en bij de finish.

22. Op iedere overtreding van (een bepaling van) dit reglement volgt diskwalificatie van het betrokken team.

23. In alle gevallen waarin dit reglement niet voorziet beslist de organisatie.

24. Protesten tegen beslissingen van de organisatie, genomen op grond van dit reglement, dienen op straffe van niet-ontvankelijkheid schriftelijk bij de organisatie te worden ingediend binnen 1 uur na de finish van het team. Tegen de beslissing van de organisatie is geen beroep mogelijk en een beroep op de burgerlijke rechter is uitgesloten.